Односите меѓу втората и третата најголема економија во светот значително се подобрија во изминатиот месец откако кинеските ограничувања за извоз на чипови и ретки земни елементи предизвикаа сериозни нарушувања за германските фирми, а германскиот министер за надворешни работи Јохан Вадефул ја откажа посетата на Пекинг минатиот месец откако Кина ги отфрли сите негови состаноци освен една.
Минатата недела, германскиот министер за финансии Ларс Клингбеил ја оствари првата официјална посета на Кина од страна на министер од владата на Мерц, стабилизирајќи ги односите со средбата со највисокиот економски функционер на Кина, вицепремиерот Хе Лифен.
Се очекува Мерц наскоро да ја посети Кина.
Кинескиот премиер рече дека „се надева дека Германија ќе одржи рационална и прагматична политика кон Кина, ќе ги елиминира мешањето и притисокот, ќе се фокусира на заедничките интереси и ќе ги консолидира темелите за соработка“.
И покрај сите несогласувања околу поддршката на Пекинг за активностите на Русија и Кина во Индо-пацифичкиот регион, како и отворените критики на Берлин за кршењата на човековите права на Пекинг и државно субвенционираните индустриски политики, двете земји остануваат посветени на широки и меѓусебно корисни трговски односи.
-Кина е подготвена да соработува со Германија за да ги искористи идните можности за развој... во области во развој како што се нови извори на енергија, паметно производство, биомедицина, технологии за водородна енергија и интелигентно возење“, рече кинескиот премиер во Јоханесбург, Јужна Африка, каде што се одржа првиот состанок на Г20 на африканскиот континент.
Кина минатата година купи германски стоки во вредност од 95 милијарди долари, од кои околу 12 проценти беа автомобили, покажуваат кинеските податоци. Тоа ја става Кина меѓу 10-те најголеми трговски партнери на германската економија од 19 трилиони долари. Германија купи кинески стоки во вредност од 107 милијарди долари, претежно чипови и други електронски компоненти. Но, Берлин се издвојува за Кина како инвестициски партнер, инјектирајќи 6,6 милијарди долари свеж капитал во 2024 година, според податоците од Институтот за кинески студии Меркатор. Тоа претставува 45 проценти од сите странски директни инвестиции во Кина од Европската Унија и Обединетото Кралство.
За Германија, Кина е практично неопходен автомобилски пазар, сочинувајќи речиси една третина од продажбата на германските производители на автомобили. Германските хемиски и фармацевтски компании, исто така, имаат силно присуство во земјата, иако се соочуваат со растечки притисок од локалните конкуренти.
